Kênh Đào Panama Ở Đâu

     

Bắt đầu từ giấc mơ liên kết thế giới bằng cách xây dựng một tuyến đại dương qua nhị lục địa, kênh đào Panama đã được tạo trong 3 thập kỉ bằng các giọt mồ hôi công sức của nhiều người. Năm 1994, kênh đào được hiệp hội Kỹ sư sản xuất Hoa Kỳ công nhận là 1 trong 7 thành công kỹ thuật xây dựng lớn nhất của nhân loại hiện đại.

Bạn đang xem: Kênh đào panama ở đâu

 

Sứ mệnh liên kết hai đại dương

Cắt ngang eo khu đất Panama trên Trung Mỹ, nối Đại Tây Dương với thái bình Dương, kênh đào được gây ra với mục đích để tàu bè thân 2 đại dương hoàn toàn có thể qua lại. Công trình xây dựng đóng góp không hề nhỏ về mặt tởm tế, góp phần giảm thiểu giá thành trong vận tải thủy giữa hai đại dương. Trong vượt khứ, nhằm vận chuyển hàng hóa từ New York đến San Francisco, nạm vì nên vượt qua rộng 22.500km qua eo biển khơi Drake và mũi Sừng (Cape Horn) sinh sống điểm cực Nam của Nam Mỹ, hiện tại nay, dựa vào vào kênh đào Panama, vấn đề đi lại chỉ tốn còn 9.500 km.

*

Nhóm kỹ sư bạn Mỹ đã tiến hành dự án kênh đào Panama

 

Ý tưởng về việc xây dựng kênh đào thừa qua eo đất của Trung Mỹ có từ năm 1534, khi hoàng đế Charles V của đế quốc La Mã và vua Tây Ban Nha, nhận định rằng xây dựng một kênh đào trên Panama hoàn toàn có thể làm cho những tàu thuyền lưu lại thông dễ dãi và dễ ợt hơn.

Xem thêm: Giải Toán Số Lớp 8, Gợi Ý Giải Bài Tập Toán Lớp 8 Theo Sgk, ✅ Sách Giáo Khoa Toán Lớp 8 Tập 1

 

*

Khởi công 1881, với trên 44.000 nhân lực trải qua quá trình “xẻ núi, bẻ hướng sông”

 

Bắt đầu kế hoạch, các nhân công đã đào xuyên các ngọn núi tại điểm phải chăng nhất, Culebra (nghĩa là “rắn ở Tây Ban Nha”) để xây dừng một kênh cung cấp biển. Sau đó, họ phải thao tác cật lực để di chuyển hơn một trăm hai mươi triệu tấn khu đất đá, lau chùi hàng tram tấn bùn và đá lở hỗn loạn tại các địa điểm khai quật khiến quy trình đào kênh bị ngưng trệ một bí quyết đáng kể, số lượng nhân công cũng trở nên giảm sút nghiêm trọng. 

*

Những cửa ngõ cống lớn lao được xây dựng ở cả hai đầu của kênh đào vào khoảng thời gian 1913

 

Bên cạnh đó, vấn đề xây dựng 77 km chiều lâu năm của kênh đào sẽ vấp buộc phải nhiều trở ngại, bao hàm bệnh dịch (cụ thể là bệnh dịch sốt giá và bệnh sốt vàng) cũng giống như các vụ lở đất. Sáu nghìn người bọn ông vẫn chết những năm năm đầu tiên, với bé số rất đáng báo cồn 350 bạn chết từng tháng. Panama được biết đến như là “bờ biển lớn sốt”. Đến cuối năm 1885, bởi thiệt hại to về nhân lực và sự thiếu tay nghề của fan Pháp, chiến lược đào kênh Panama bị từ bỏ. 

 

Cuối cùng, cho đến năm 1904, dự án công trình này đã làm được Mỹ xúc tiến lại, xây dựng kết thúc và bước đầu mở cửa vào thời điểm năm 1914. Các hiện đại trong lau chùi và vệ sinh đã làm cho con số tử vong giảm đi trong thời kỳ thiết kế của fan Mỹ, tuy nhiên vẫn tất cả 5.609 công nhân chết trong thời kỳ này (1904-1914). Tổng cộng, số fan chết trong quá trình xây dựng kênh đào lên tới khoảng 27.500 người.

*

Tàu kéo U.S. Gaton là phương tiện thứ nhất đi demo qua cổng Gatun của kênh đào Panama

 

Panama – Kỳ quan lại “thép” của trái đất hiện đại 

Sự thành lập của kênh đào Panama đóng góp rất quan trọng đặc biệt trong việc đóng góp phần làm giảm độ dài tuyến đường biển, tạo thuận tiện trong câu hỏi việc mua bán hàng hóa thân hai đại dương. Hiệp hội cộng đồng Kỹ sư tạo ra Hoa Kỳ vẫn đặt thương hiệu Kênh đào Panama là 1 trong những trong bảy kỳ quan của núm giới văn minh nhờ vào quy mô và mức độ của nó. 

*

Mở ra ô cửa giao thông thuận tiện cho tàu thuyền qua lại

 

Trong quá khứ, chưa có ai từng tưởng tượng tới việc xây dựng một kênh đào Panama xuyên biển, nổi ngay thức thì Đại Tây Dương và thái bình Dương cho tới khi nó được ngừng và trở thành trong những kỳ quan liêu “thép” tiến bộ thu hút không ít khách du lịch đến tham quan du lịch như ngày hôm nay.

Xem thêm: Top 17 Trở Về Suriento Lời Việt Mới Nhất 2022, Lời Bài Hát Trở Về Surriento

Nguồn sưu tầm,

*

Nếu chúng ta cần cung ứng về xuất nhập khẩu hàng hoá nước ngoài thì hoàn toàn có thể liên hệ team Smart Link chúng bản thân nhé, sẽ được hướng dẫn support dịch vụ tương tự như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.